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Der Lenigrader Bahnhof in Moskau

Wartehalle des Lenigrader Bahnhofs. Der Leningrader Bahnhof (Leningradsky wokzal) ist ein Kopfbahnhof und Endpunkt der Bahnstrecke Sankt Petersburg-Moskau. Namensgebend für ihn ist Leningrad, wie die Stadt Sankt Petersburg, in der diese Strecke beginnt, von 1924 bis 1991 hieß. Das Bahnhofsgebäude liegt am Komsomolskaja-Platz, dem wichtigsten Schienenverkehrsknotenpunkt der Stadt, an dem sich auch der Kasaner und der Jaroslawler Bahnhof sowie der Regionalbahnhof Kalantschowskaja befinden.

Waiting hall of the Leningradsky Rail Terminal. The Leningradsky Rail Terminal (Leningradsky vokzal) is the oldest of Moscow's nine principal railway stations. The station was constructed between 1844 and 1851 to an eclectic design by Konstantin Thon as the terminus of the Moscow-Saint Petersburg Railway, a pet project of Emperor Nicholas I. Regular connection was opened in 1851. Upon the Emperor's death five years later, the station was named Nikolayevsky after him and retained this name until 1924, when the Bolsheviks renamed it Oktyabrsky Station, to commemorate the October Revolution. The present name was given a year later when the city of Petrograd became Leningrad.

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Bjoern Steinz
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Wartehalle des Lenigrader Bahnhofs. Der Leningrader Bahnhof (Leningradsky wokzal) ist ein Kopfbahnhof und Endpunkt der Bahnstrecke Sankt Petersburg-Moskau. Namensgebend für ihn ist Leningrad, wie die Stadt Sankt Petersburg, in der diese Strecke beginnt, von 1924 bis 1991 hieß. Das Bahnhofsgebäude liegt am Komsomolskaja-Platz, dem wichtigsten Schienenverkehrsknotenpunkt der Stadt, an dem sich auch der Kasaner und der Jaroslawler Bahnhof sowie der Regionalbahnhof Kalantschowskaja befinden.<br />
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Waiting hall of the Leningradsky Rail Terminal. The Leningradsky Rail Terminal (Leningradsky vokzal) is the oldest of Moscow's nine principal railway stations. The station was constructed between 1844 and 1851 to an eclectic design by Konstantin Thon as the terminus of the Moscow-Saint Petersburg Railway, a pet project of Emperor Nicholas I. Regular connection was opened in 1851. Upon the Emperor's death five years later, the station was named Nikolayevsky after him and retained this name until 1924, when the Bolsheviks renamed it Oktyabrsky Station, to commemorate the October Revolution. The present name was given a year later when the city of Petrograd became Leningrad.